Index du forum L’univers de la Tiger 1200 Explorer Tiger 1200 : Les accessoires ampoule LED

ampoule LED

... et les petits trucs pour rendre votre Tiger 1200 encore mieux !
Message 07 Jan 2018, 21:01
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Bonsoir

Qui a déjà testé des ampoules LED sur son Explorer ?

https://www.ledperf.com/kit-ampoules-led-pour-moto-triumph-tiger-explorer-1200-p-27988.html
Qui fait le malin ..tombe dans le ravin

Message 07 Jan 2018, 21:31
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Pas moi
ça à l'air tentant, ça rentre dans le phare ( le ventilo) ???
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Message 07 Jan 2018, 21:47
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J'ai récupéré une voiture tout led, la gueule des optiques n'a strictement plus rien à voir avec celle des optiques "halogène".
Ce qui ferait penser qu'un ampoule led dans un bloc optique halogène, c'est comme une une poule devant un couteau à qui on demande de couper des mouillettes pour bouffer l'oeuf qu'elle a pondu:hehe: :hehe:
jp

Message 07 Jan 2018, 21:56
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gpsvar a écrit:
J'ai récupéré une voiture tout led, la gueule des optiques n'a strictement plus rien à voir avec celle des optiques "halogène".
Ce qui ferait penser qu'une ampoule led dans un bloc optique halogène, c'est comme une une poule devant un couteau à qui on demande de couper des mouillettes pour bouffer l'oeuf qu'elle a pondu:hehe: :hehe:
jp


Et c'est exactement la même chose pour les optiques xénons.

Pour la poule . . .
Sohutaa

Message 07 Jan 2018, 22:07
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vanvan631 a écrit:
Pas moi
ça à l'air tentant, ça rentre dans le phare ( le ventilo) ???

Ben on suppose que oui , ils disent que c'est " plug and play"
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Message 08 Jan 2018, 09:28
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Sur le passage aux LED, il y en a quelques pages du côté des TS, avec des expériences plus ou moins concluantes :
http://www.tiger-explorer.fr/viewtopic.php?f=60&t=3639&start=270
Il faut bien choisir le modèle d'ampoule (problème d'insertion du refroidisseur dans l'optique), mais quand on l'a trouvé, c'est :super:
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Message 08 Jan 2018, 11:12
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openair a écrit:
Bonsoir

Qui a déjà testé des ampoules LED sur son Explorer ?

https://www.ledperf.com/kit-ampoules-led-pour-moto-triumph-tiger-explorer-1200-p-27988.html



Mr Mattheus à testé sur son explorer.
Il en est satisfait.
Perso, j'ai un peu de méfiance envers la chaleur dégagée !!!


https://youtu.be/JitaQDhBJjw
1973:Honda K5,1975: Kawa S3, 1979:HondaGL1/jewel, 1984:BFG Odyssee/jewel, 1983:Kawa 500z, 1993:750 trident,1995:900 trident,1998:900 sprint executive, 2001: 955 St, 2005:1050 ST, 2010:1050 GT, 2012:1200 TEX. Et depuis 1995: MuZ 660 skorpion sport

Message 08 Jan 2018, 12:44
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Voilà 4 ans que je roule avec des ampoules LED "feux de croisement & feux de route". En premier sur ma TEX d'Avril 2013 à Septembre 2014, puis sur ma 2ème TEX de Février 2014 (période nécessaire pour réparer ma clavicule cassée lors d'un accident avec ma 1ère TEX) jusqu'à maintenant.

Le seul souci que j'ai eu, a été de changer 2 fois les ampoules la 1ère année. Puis j'ai compris pourquoi elles "claquaient". Alors j'ai enlevé les 2 bouchons gris qui sont à l'arrière des optiques pour évacuer le trop plein de chaleur.
Et depuis 3 ans je roule avec le même jeu d'ampoule.
L'éclairage de nuit, en feux de croisement, est nettement supérieur à des ampoule halogène; par contre en feux de route le gain de luminosité est quasi nul.
Mais de jour, je suis nettement plus visible par les autres véhicules...Donc je vote LED :1010:
On s'en fout de connaitre la vérité, l'essentiel c'est d'avoir raison (Me Eric Dupond-Moretti)

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Message 08 Jan 2018, 13:06
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Message 08 Jan 2018, 16:29
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vanvan631 a écrit:
C'est quoi comme modèle ?

Je ne me souviens plus car elles ont été achetés en 2013...Sur le site www.oliverking.fr

Elle ressemblent furieusement à celles-çi : https://www.motoblouz.com/vente-ampoule-tecno-globe-led-ventile-bi-h4-code-et-phare-103765.html?gclid=EAIaIQobChMIkv-hyNfI2AIVCgDTCh2l9wppEAQYAiABEgLT9PD_BwE

J'ai juste reculé la collerette adaptateur (celle qui se trouve en haut à 40 mm) pour qu'elle viennent coller au haut du radiateur afin de pouvoir remettre le cache plastique à l'arrière de l'optique.

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Message 08 Jan 2018, 18:09
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Sur la 800 j'ai monté ces ampoules H4 et je suis franchement très satisfait du résultat. Le faisceau est équivalent à celui des ampoules d'origine mais avec un éclairage blanc bien plus intense :super:

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J'ai simplement remplacé les deux petits couvercles en plastique du bloc optique par ces couvercles souples et plus profonds et tout rentre sans problème

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j'en ai eu pour 32 euros avec les couvercles :)

Message 29 Jan 2018, 17:26
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Bonsoir


Extérieurement , le bloc phare full LED 2018 ressemble fort au bloc conventionnel 2016-2017 , je me demande si ce serait possible de monter ce bloc LED sur une Explorer 2016 -2017 .
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