Forum Triumph Tiger800.fr

Merci à toi Rolando pour avoir posté mes photos( le tps que je sache le faire moi même, un jour )
Ce qui a de bien, c'est que vous pouvez voir le garde boue en noir mat et en imitation carbone. Chacun pourra se faire une idée
Ciao, Ciao

Pas de "clang" sur les défauts routiers ? (J'ai un Skidmarx à remplacer...).

169€ sur ce site espagnol :
http://comercialfrm.com/index.php?id_pr ... er=product

communicator a écrit :169€ sur ce site espagnol :
http://comercialfrm.com/index.php?id_pr ... er=product

J'ai essayé en payant par Paypal mais il y a un problème d'enchainement de pages lors du paiement. J'ai essayé de créer un compte, mais pour le pays, on a le choix entre Espagne et Portugal, c'est tout.

J'espère que ça va évoluer parce que le prix est vraiment très intéressant. Du coup j'ai contacté leur support technique, j'attends la réponse.

Est-ce qu'il protège bien la selle des projections ?
Sur les photos, il ne semble pas recouvrir toute la surface du pneu, alors je me demande...
Est-ce que quelqu'un l'a monté avec des PR III ?

je l'ai monté avec un pr3,pas de problème,mais c'est fait pour plutôt protéger l'amorto est un peu en dessous de la selle,si tu veut protéger la selle ,le top case est le passager tu devras mettre une rallonge de plaque en alu touratech et avec sa c'est nickel pour la protection.

La rallonge, j'ai déjà et c'est efficace pour le Top Case, mais elle n'entre pas en jeu pour protéger la selle, ou alors très peu.

C'est pour çà que je m'inquiète de l'efficacité du Puig à ce niveau puisqu'il ne semble pas couvrir toute la surface supérieure du pneu. Tu peux me confirmer que dans ta situation (qui est donc ma cible) la selle bénéficie d'une bonne protection ? Parce que s'il s'agit juste de protéger l'amortisseur, une bavette coûte beaucoup moins cher

tout dépend ce que tu entent par protection de la selle,si c'est le dessus de la selle et les cotés ,oui elle est bien protégé pour ce qui est de la pluie,de toute façon quand il pleut la selle est mouillée.maitenant je pense que c'est certainement nettement mieux que si il n'y avait rien et en plus il est solide est esthétique.

Le dessus, il peut pas y faire grand chose
Je roule tous les jours avec ma moto, par tous les temps et avant de m'équiper du lèche-roue skidmarx, je constatais que les côtés inférieurs de la selles étaient salis par les projections du pneu lorsqu'il pleuvait. Avec le lèche-roue je n'ai plus de projection, c'est évident. Donc ma question : est-ce que c'est pareil avec le puig ? D'après ta réponse, ce serait oui.

Pour avoir monté ce lèche roue PUIG , je peux dire qu'il protège bien le dessous de la moto ainsi que le devant du bras et l'amortisseur .
Il est tout à fait impossible de ne pas etre mouillé par temps de pluie , l'eau se pulvérise partout , c'est inévitable !!!!!
La comparaison de rouler sans ou avec un lèche roue est incomparable ..............
De plus ce lèche roue PUIG est non seulement éficace , mais il est joli et très bien conçu . Il se monte en 10 Mns avec 2 clés , parfait !!!!!
Je vous le conseille vivement .

Merci pour la réponse. Depuis plus d'un an maintenant mon tigre est équipé de ce lèche roue. J'en suis pleinement satisfait ! Cher mais efficace et ne produit pas de bruit parasite comme le Skidmarx.

bonjour,
quelle différence en dehors du prix entre le puig et powerbronze svp?

gaelgbb a écrit :bonjour,
quelle différence en dehors du prix entre le puig et powerbronze svp?

+1, si on pouvait avoir une p'tite photo du powerbronze

Il n'y a pas photo en terme de conception entre le Puig et le Powerbronze... le Puig est le seul à être bien conçu avec un bras de levier minimum.
Je le recommande.

bobstar_fr a écrit :Il n'y a pas photo en terme de conception entre le Puig et le Powerbronze... le Puig est le seul à être bien conçu avec un bras de levier minimum.
Je le recommande.