Quelle bulle haute ?

[maloya06]

Et comme j'ai remplacé les vis plastiques de la bulle d'origine par des vis métal, soit c'est la bulle qui casse, soit c'est tout l'avant

Tu as mis des vis métal noires avec écrous métalliques noirs je suppose ? Dans quel magasin généraliste les as-tu trouvées ?
Merci car j'ai toujours un peu peur de tout prendre dans la tête !

[Claude82]

si ça peut d'aider
site de visserie inox,alu,titane...
jamais commander mais j’hésite, pour la bulle, a force de passer de la courte a la givi HT les vis plastique s'abime

http://www.probolt-france.com/aluminium ... _xe0mOK59F
http://www.probolt-france.com/aluminium ... _xe2mOK59F

[danzebike]

si ça peut d'aider
site de visserie inox,alu,titane...
jamais commander mais j’hésite, pour la bulle, a force de passer de la courte a la givi HT les vis plastique s'abime

http://www.probolt-france.com/aluminium ... _xe0mOK59F
http://www.probolt-france.com/aluminium ... _xe2mOK59F

Excellent site même si pas donné,supérieur a ceux que je connais..

[quatsoupap]

Et comme j'ai remplacé les vis plastiques de la bulle d'origine par des vis métal, soit c'est la bulle qui casse, soit c'est tout l'avant

Tu as mis des vis métal noires avec écrous métalliques noirs je suppose ? Dans quel magasin généraliste les as-tu trouvées ?
Merci car j'ai toujours un peu peur de tout prendre dans la tête !

Je ne me suis pas compliqué la vie : vis inox (fournisseur Leroy Merlin je crois, mais je les avais en stock), un coup de bombe noire sur la tête après un dégraissage soigné. La peinture tient bon pour le moment, pas sûr que ce soit éternel. Pas grave, je passerai une 2ème couche.
En revanche j'ai conservé les écrous d'origine noyés dans un silent bloc, ça limite un peu les contraintes dues aux vibrations. Mon système de fixation du support GPS générant des surépaisseurs sur les vis supérieures, j'ai aussi ajouté une rondelle caoutchouc entre la bulle et le carénage aux vis intermédiaires, pour éviter de créer une torsion. Pour trouver la bonne épaisseur de rondelle, facile : tu prends une durite et tu en coupes une tranche
Bref : pour l'instant tout va bien Pour l'instant tout va bien Pour l'instant tout va bien Pour l'instant tout va bien Pour l'instant tout va bien Pour l'instant tout va bien Pour l'instant tout va bien ...

[maloya06]

Merci , je vais chercher ça !

[quatsoupap]

De rien !
Ah oui, j'y pense : j'ai aussi mis des rondelles vinyl (Leroy Merlin toujours) entre la tête de vis et la bulle, pour éviter le contact direct entre le métal et le plastique.

[maloya06]

Bonne idée !

[whitetiger]

Je pense que je vais jouer la feignasse et commander ce kit sur la baie, car mes têtes de vis se sont un peu décolorées sous le cagnard
SCREEN BOLT KIT TRIUMPH TIGER 1050 '07-'12 6 BOLT BLACK ALUMINIUM
une douzaine d'€ quand même avec les fdp...

[maloya06]

Curieux , pas de décoloration sur les TS rouges ( pâles copies chinoises ??? )

[quatsoupap]

Pour Droudrou44 qui voulait des photos en plan plus large, pour mieux juger de l'aspect général :

[whitetiger]

Ça faisait longtemps
J'ai ça et les coutures rouges de la selle qui veulent se rapprocher du blanc du réservoir.

[droudrou44]

Merci pour les photos supplémentaires Quatsoup' .
Si j'ai bien lu, le spoiler est très efficace. Côté look, ça passe encore. En tout cas, c'est moins "mastoc" que la Givi Air-Flow !

En ce moment, je regarde les retours d'utilisateurs de Tigers 1050 en Zéro Gravity double courbure et en Ermax double courbure (non seulement elles sont belles, mais en plus elles se font en noir).
Je sais que sur les VFR, tous ceux qui ont mis ce type de bulle en sont très satisfaits.
Par contre, beaucoup de VFRistes qui ont essayé des Puig ont eu des problèmes de vibrations et de casse (à mon avis, ça va de paire ) .

[maloya06]

Ça faisait longtemps
J'ai ça et les coutures rouges de la selle qui veulent se rapprocher du blanc du réservoir.

Mais c'est vrai qu'elle est toujours stationnée en plein cagnard ? alors ne cherche pas + loin !

[Raphael]

Merci pour les photos supplémentaires Quatsoup' .
Si j'ai bien lu, le spoiler est très efficace. Côté look, ça passe encore. En tout cas, c'est moins "mastoc" que la Givi Air-Flow !

En ce moment, je regarde les retours d'utilisateurs de Tigers 1050 en Zéro Gravity double courbure et en Ermax double courbure (non seulement elles sont belles, mais en plus elles se font en noir).
Je sais que sur les VFR, tous ceux qui ont mis ce type de bulle en sont très satisfaits.
Par contre, beaucoup de VFRistes qui ont essayé des Puig ont eu des problèmes de vibrations et de casse (à mon avis, ça va de paire ) .

On voit qu'on vient aussi d'une VFR

Je regardais justement les Bulles Zéro Gravity

http://www.carpimoto.it/EN/Bike_Triumph ... -07-12.htm

Pour les Puig, il n'y a que sur la FI que ca pose problème. ( 2 crochets au lieux de 4)
J'avais la double courbure sur ma CBR XX et c'est la Puig qui était la mieux finie.
J'ai la Touring pour la TS et elle se place très bien et pour l'avoir testé, aucun vent même à 160. Je peux roulé visière ouverte jusque 120 alors que je suis sensible des yeux. Mais c'est tellement long que je la garde pour les très long trajets.

[quatsoupap]

Le lien est-il plus lisible comme ça ?
http://www.carpimoto.it/EN/Bike_Triumph ... c/Page_16/