Forum Triumph Tiger800.fr

Bon cela reste une bonne nouvelle, quand on récupère enfin notre moto en générale on est plutôt contant sinon pour la prise en charge ils ont fait un effort ou ils sont rester sur leurs positions
Aller 800 km, cela va vite a faire

MichelGaucher a écrit : ↑

18 janv. 2021, 21:09

ils n'aiment pas trop qu'on leur ramène des pièces de droite et de gauche

c'est juridiquement très compliqué pour un professionnel de monter des pièces d'ont il ignore la provenance, et la qualité.

Pour une raison simple de garantie, si le Vilo casse de nouveau, c'est la pièce en cause ou c'est l'intervention ?

Les seules fois ou j'ai réussis à faire ce genre de chose c'était du montage de pneu avec montage payé en liquide ...

En Automobile maintenant, le réparateur doit vous présenter une alternative de réparation avec des pièces de réemploi. Quid de la moto?

bubblegum a écrit : ↑

18 févr. 2021, 18:51

sinon pour la prise en charge ils ont fait un effort ou ils sont restés sur leur position

Et oui, bonne question ! Tu t'en sors comment ?.... Très bien ? Bien ? Pas trop mal ? ou tu as toujours besoin d'un coussin pour t'asseoir ?

bubblegum a écrit : ↑

18 févr. 2021, 18:51

Bon cela reste une bonne nouvelle, quand on récupère enfin notre moto en générale on est plutôt contant sinon pour la prise en charge ils ont fait un effort ou ils sont rester sur leurs positions
Aller 800 km, cela va vite a faire

Content quand même, oui... Par contre les 800 km c'est pour la vidange, le rodage c'est 1600 km en tout (pas plus de 3500 tr/min pendant 160 km, puis 5000 tr/min jusqu'à 500 km, puis 6000 tr/min, puis 7000 tr/min, puis 8000 tr/min, et puis et puis... zone rouge full powaaaaaa )

christianr a écrit : ↑

19 févr. 2021, 11:21

En Automobile maintenant, le réparateur doit vous présenter une alternative de réparation avec des pièces de réemploi. Quid de la moto?

En auto ils ont une filière à peu près traçable, à ma connaissance il n'y a pas d'équivalent pour les motos. Juste le choix entre les pièces du constructeur ou de l'adaptable, une fois le gars de Dafy me disait que par ex les disques de freins du commerce étaient mieux. Mais clairement, comme disait syl20-59 on ne va pas leur leur reprocher de ne pas vouloir engager leur responsabilité sur des pièces dont ils ne maîtrisent pas l'origine...

Philip24 a écrit : ↑

20 févr. 2021, 07:19

bubblegum a écrit : ↑

18 févr. 2021, 18:51

sinon pour la prise en charge ils ont fait un effort ou ils sont restés sur leur position

Et oui, bonne question ! Tu t'en sors comment ?.... Très bien ? Bien ? Pas trop mal ? ou tu as toujours besoin d'un coussin pour t'asseoir ?

Ils sont restés sur leur position : pièces prises en charge. MO pour ma G
Donc pour le moment je contemple la moto avec respect, en écoutant ma respiration tel face à une toile de maître.
Posé calmement sur un bon coussin.

Pas coule

Bonjour
Première fois sur le forum je ne sais pas si je suis au bon endroit
En quelques mots motard sur le tard (permis passe à 50 ans j'ai fait l'acquisition sur ma première moto d'une tiger 800 en concession triumph à merignac 33 puis d'une tiger 1050 sport de 2018 25 000 kms en concession sans garantie mais avec toutes les factures entretiens triumph à l'appui plus révisions intermédiaires bref moto nickel super suivie
Je l'emmène il y a 15 jours pour la révision des 30 000 chez triumph merignac 33 et là on m'annonce un vilebrequin voilé et un devis à plus de 5000 euros pour les réparations. Recours de la concession à ma demande auprès du siège triumph qui refuse toute prise en charge même partielle en raison du fait que la moto n'est plus sous garantie. Comme vous vous en doutez je suis plus qu écœuré par la réponse de Triumph concernant une moto suivi dans leur reseau et même sur entretenue par rapport aux préconisations.
L ancien propriétaire que j'ai contacté 54 ans comme moi avait une conduite plutôt pépère comme moi également et ne comprend pas comment un vilo a pu se voiler sur une moto qui a à l'origine une vocation sportive.
Refus de triumph france et de la concession de merignac devis à 5000 euros que je ne peux payer.....je suis dans l'impasse !
Vos commentaires
Merci

Bonjour,
Certaine marque accepte des prises en charge au delà de la période légale de garantie (sur justificatifs du suivi préconisé effectué dans le réseau). Et d'autres, comme apparemment TRIUMPH dans ce cas qui se défausse...
A voir avec une association de consommateurs, votre défense juridique ou un automobile club par ex. pour les secouer...

Fab33 a écrit : ↑

04 nov. 2023, 10:30

Bonjour
Première fois sur le forum je ne sais pas si je suis au bon endroit
En quelques mots motard sur le tard (permis passe à 50 ans j'ai fait l'acquisition sur ma première moto d'une tiger 800 en concession triumph à merignac 33 puis d'une tiger 1050 sport de 2018 25 000 kms en concession sans garantie mais avec toutes les factures entretiens triumph à l'appui plus révisions intermédiaires bref moto nickel super suivie

Salut,
En fait il faudrait de présenter ici : viewforum.php?f=8

C'est chose faite ... ensuite ? Désolé, première visite !

on ouvre le moteur a 30mkm ??? sinon comment savoir si un vilebrequin est faussé ou pas ??? j'mettrais des doutes sur leur diagnostique

En effet ! Comment on t'ils diagnostiquer çà ?