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Pourquoi chambre avant et tubless arrière??
Soit tes jantes sont tubless soit elles ne le sont pas. Il n'y a que la nouvelle Suzuki Vstrom qui ait fait des économies de bout de chandelle en proposant ça je crois.

QUant à la solution d'alterner 2 pneus arr pour un avant...dommage de ne jamais rouler avec un train homogène niveau usure, on ne profite jamais pleinement d'un train en bon état partout.

Gone69 a écrit : ↑

07 juin 2023, 02:10

Pourquoi chambre avant et tubless arrière??
Soit tes jantes sont tubless soit elles ne le sont pas. Il n'y a que la nouvelle Suzuki Vstrom qui ait fait des économies de bout de chandelle en proposant ça je crois.

et la 800XC .....
il faut posé la question a triumph
la jante a l'avant est TT et celle de l’arrière TL ....

Gone69 a écrit : ↑

07 juin 2023, 02:10

QUant à la solution d'alterner 2 pneus arr pour un avant...dommage de ne jamais rouler avec un train homogène niveau usure, on ne profite jamais pleinement d'un train en bon état partout.

c'est purement économique
je profite quand même d’un train homogène une fois sur 2 lorsque je change l'avant et l’arrière
et en faisant 30 k km/ ans je fait qqus économies non négligeable et ça fait mal de mettre a la poubelle un pneu qui n'est même pas a la moitié de sa vie quand l’arrière est fini

ah oui c est vrai j avais entendu des journalistes évoquer le truc!!! y a pas de petites economies devaient leur dire la grand mère des ingés de Triumph