Forum Triumph Tiger800.fr

Les possesseurs d'Alpine ou Désert ont certainement comme moi , reçu un mail les invitant à contacter leur concessionnaire.
Il est proposé une mise à jour, pour activer la fonction démarrage en côte.
Gratuitement si liée à une révision, à voir avec le dit concessionnaire hors intervention programmée.
Possesseurs de modèles qui ont ça d'origine, qu'en pensez vous ?
Est ce que ça vaut le coup de payer pour l'installer ??

je ne l'utilise que quand je suis a l'arrêt en côte ou en descente , feu rouge , passage à niveau pour éviter de garder le pied sur le frein mais si je devais payer pour cette option , je m'en passerais

openair a écrit : ↑

24 déc. 2020, 05:36

je ne l'utilise que quand je suis a l'arrêt en côte ou en descente , feu rouge , passage à niveau pour éviter de garder le pied sur le frein mais si je devais payer pour cette option , je m'en passerais

, merci.
c'était mon sentiment avant de lancer le post.
A la limite je veux bien mettre 20€ pour ça, mais pas plus
sinon ça attendra la prochaine révision si le deal est toujours valable

Je ne dirais pas que c’est une option indispensable. Mais il faut reconnaître que c’est parfois pratique avec le poids de la 1200. Avoir les deux pieds au sol quand on a besoin de libérer les 2 mains, c’est rassurant.
Tout est évidemment une question de prix.

intéressant cette information, j'ai rendez vous en janvier pour ma révision de rodage. j'en parlerai au mecano =)

Bonjour à tous,

C'est aussi une plus value en cas de revente de la bécane.

A+

il s’avère que m'on alpine était déjà a jours du système étant donné que je l'ai eu le 16 décembre dernier. j'ai pu l'activé a mon retour a la maison. mais le mécano me faisait la mise a jours dès que je repassé sans aucun problème

la mise a jours date de fin novembre,

Indispensable, pas de calage intempestif pour les démarrages en duo et charge.
Du confort, surtout avec du poids.

Bonjour,
heureux propriétaire d'un tiger XRT de 2018,
J'ai bien activé le réglage sur le TFT du démarrage en côte, cependant après plusieurs essais en cote ou en pente... la moto est bien en roue libre,

Pour précisions, je m'arrête en 1ère, je mets le point mort, je lache le levier d'embrayage, frein avant ou arrière serré, je lache doucement et la moto bouge quand même.. comment faire ?
merci pour vos réponses

Il faut actionner le levier de frein avant avec force, quelques secondes. Un voyant s'allume au tableau de bord. Simple.

J’ai réessayé pendant 1h de balade hier,
En fait il se s’active pas directement, il faut que je m’arrête, que je relâche le frein avant et que je resserre assez fort et pouf ça marche !
C’est un vrai bonheur !!!!! Merci