Forum Triumph Tiger800.fr

j'enmene la belle vendredi en revision et je comptais faire monter une bulle haute. En effet malgré une bonne impression de protection lors de l'essai, je suis assez deçu par les turbulences et le vent que je prend en pleine poire. je n'avais pas ses sensations sur mon ex.

quelqu'un pourrait me confirmer l'interet d'en monter une, après retour d'experience ?

Merci

OUi, gpsvar l'a sur la sienne.
Ses impressions :
http://www.tiger800.fr/viewtopic.php?f= ... aute#p1001
http://www.tiger800.fr/viewtopic.php?f= ... haute#p868

la bulle , vaste probleme chez les motards au long court
Depend bcp de la morphologie du pilote ainsi que de son casque, et dans notre cas egalement de la moto

On à retour sur une 800 ,avec JP pour son 1.83 ,et il utilise la plupart de temps un jet , si je ne me trompe pas
On verra la semaine prochaine avec mon 1.75 et mon Multitech sur une XC ( si la bulle haute a éte livrée )

y a t il au moins une difference avec celle d'origine ?
sinon je mets pas 150€ la dedans!

pour info je fais 1m78 et j'ai un Shoei xr 1000, et je suis sensible au vent (j'adorai ma st3 pour ça)

Ben moi, j'attends toujours ma bulle haute

Mesurant 1.87m, j'avais installé une bulle haute sur ma 600 Fazer afin d'être mieux protégé lors des grandes sorties, au final, les turbulences engendrées étaient plus pertubantes qu'autre chose. Alors j'ai décidé de garder les éléments d'origine. Et je ferai la même chose avec celle-ci.
Pour le casque, à l'époque j'avais un XR1000.

Hello les tigroumen Moi je vis dans une région avec parfois du mistral très décoiffant. J'ai appris avec le temps à me méfier des bulles trop hautes qui ne font qu'accentuer les turbulences. Traverser la plaine de la crau par exemple avec un mistral latéral ça tient de l'exercice d'équilibriste

Donc avec mon mètre septante ( et mes cent kgs ) la hauteur d'origine va bien aux vitesses légales ( suis toujours en rodage. Je crois que je vais donc laisser la bulle d'origine. Par contre j'ai repéré un système ( touratech ?) qui se clipse sur le haut de la bulle d'origine ( vu sur des BM gs ) Quelqu'un l'a déja vu ou essayé ?

Ouui Touratech, c'est celui-ci : http://www.touratech.com/shops/007/prod ... s_id=11048
Pas encore essayé, il aurait été moins cher sans doute, mais bon...

Apparemment la bulle haute Givi (h 53cm l 46,5 cm) arrive (6401DT).
http://www.givi.fr/Pour-votre-moto/?ma= ... -800-XC-11
J'en avais une (D260ST Givi haute h 57cm l 48cm) sur ma VStrom 650 (avant ma 1200 GS) et j'en étais très satisfait, bonne qualité de plus.
Je vais poursuivre les essais avec la mienne, par exemple en passant en selle basse mais, si l'inefficacité persiste je la change, pourquoi pas pour une Givi.
jp

Je vais y aller de ma petite expérience.
Point important, je mesure 1.99m. Donc bonjour le vent dans le casque si on est mal protégé.
Sur mon ex cbf1000 la protection était inexistante pour mon cas. J’avais changé la bulle d’origine par une Puig pour le même résultat.
Avec mon casque XR1100, lorsque j’ouvrais la ventilation au niveau du menton, j’avais un énorme courant d’air qui me passait sur le devant du visage.
Avec mon Tiger 800 avec bulle haute, rien tout ça. Quand j’ouvre la ventilation, je ne ressens pas ce courant d’air. Preuve que je ne prends pas le flux d’air en pleine face
Bon il faut que j’approfondisse les tests car je n’ai fait que deux jours de moto depuis que je l’ai reçu.
Malheureusement, une vieille connaissance c’est rappelé à moi. Ma sciatique a eu la mauvaise idée de se réveiller lundi .
Depuis je suis allongé et je ronge mon frein d’attendre de remonter ma tigresse .

Il y a 2 jours j'ai fait un test donc bulle haute position haute et selle position haute moi 1m83 solo top case et vitesse "autoroute allemande" : j'avais l'impression de ne pas avoir de bulle !!
Même la bulle soi-disant haute de ma VFR 800 protégeait mieux. et derrière celles de ma VStrom et de ma GS, je roulais visière de jet ouverte jusqu'à 130.
jp

Bulle haute pose aujourd'hui, mais moins de 10km effectue ( sans sentir de différence). On verra Ca après gros roulage!

Finallement, un leger mieux quand meme, mais sans plus...
Par contre selle en position basse, on sent bien la difference. Mais j'aime pas la position basse du crapeau!

Toujours aucun essai de la GIVI?

La Givi est partie d'Italie le 5 donc arrivée bientôt.
jp

J'avais essayé la moto avec la bulle normale. Protection correcte mais vent dans la poire visière de mon casque jet entrouverte, donc à revoir. Je fait 1.69 m et la selle est en position basse. Du coup, sur les conseils du concessionnaire, j'ai pris à la livraison l'option bulle haute avec le réglage d'inclinaison. Je peux maintenant rouler en agglomération en profitant du bon air sans aucune gêne, et comme elle est un poil plus large, à grande vitesse (!), la protection est meilleure. Aucune incidence sur la stabilité, et maman derrière ne se plaint pas. Investissement donc conseillé.