Problème selecteur / passage vitesses

Un problème avec votre moto ?
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Yampapou
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Re: Problème selecteur / passage vitesses

Message par Yampapou » 15 août 2015, 20:34

Bonjour e.martini2b, merci de venir te présenter => viewforum.php?f=8


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Re: Problème selecteur / passage vitesses

Message par Hari43 » 15 août 2015, 20:49

C'est la magie d'internet, un problème, une facture salée (quand c'est pris en garantie c'est plus digeste) une recherche avec google, un compte rendu de la mésaventure sur un forum et tout le monde en profite, même les éventuels futurs acheteurs...

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Re: Problème selecteur / passage vitesses

Message par Gotgot94 » 09 déc. 2015, 11:49

**** Merci de venir te présenter et pas de message en doublon ****

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Re: Problème selecteur / passage vitesses

Message par Macadam » 29 déc. 2015, 15:11

Salut à vous les motards,

J'ai à mon tour le problème du sélecteur qui remonte plus et pas possible de retrograder sauf en remontant le sélecteur de la pointe du pied... donc fort probablement le fameux ressort pété !

Moto acheté d'occasion chez un concessionnaire en très bon état le 10 Avril 2015 avec 26000km
Aujourd'hui elle a 37000 révision faite à 35 fin septembre avec vidange de fourche en préventif du 40000km

Ennui numéro 1 : je suis en vacances à 250km de mon concessionnaire

Ennui numéro 2 : le concessionnaire et triumph France n'ouvrent pas avant le 5 janvier

Ennui numéro 3 : je devais remonter à paris demain avec tout mon barda dans les valises

Ennui numéro 4 : la moto n'est pas sous garantie et d'après vos messages sur le forum triumph France s'en lave les mains malgré la campagne de rappel qui prouve bien que ce n'est pas une pièce d'usure et qui a posé pb. D'ailleurs mon vin 499 est dans le range du rappel.

J'espère ne pas devoir passer à la caisse 3 mois après une révision à 500e...
Je me demande si je tente quand même de faire les 250km en tricotant du pied ou si ça peut être dramatique pour la bécane ?

Je vous tiens au courant

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Re: Problème selecteur / passage vitesses

Message par roger » 29 déc. 2015, 17:04

salut
ce n est pas obligatoirement le ressort qui lache
ca peut etre le picot de l arbre de selection qui a lache
c est ce qui m est arrive a 17000km
pris sous garantie
par contre si j ai a nouveau ce souci je ne changerais pas la piece mais ferait effectuer une soudure pour regler definitivement ce souci
par contre si c est le ressort il est bien evident que je le remplacerais
si tu sais bien tricoter et ne prends que l autoroute c est jouable
bonne fin d annee malgre tout ;) ;) ;) ;) ;)
il vaut mieux pomper d'arrache pied meme s'il ne se passe rien que de risquer qu'il se passe quelque chose en ne pompant pas

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Re: Problème selecteur / passage vitesses

Message par Thierry34 » 29 déc. 2015, 17:05

Bonjour,


La question c'est : as-tu une assistance comprise dans ton assurance ?

Si oui, tu l'utilises, sinon passes quand même un bon réveillon.

Car pour ma part, blocage en 1ère pour 4.4 km entre la station essence et mon domicile à la vitesse de l'éclair < à 20 km/h à 9.8 l au 100.
Départ sur camion plateau pour 40 km jusqu'au concessionnaire.

A+







A+
Rien ne peut m'atteindre, sauf la tentation...:diable:

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Re: Problème selecteur / passage vitesses

Message par Macadam » 29 déc. 2015, 18:04

Oui j'ai une assistance panne 0km très sympa et efficace chez la maaf.
Mais j'ai bien peur qu'ils me la remorquent que jusqu'au concessionnaire le plus proche...
Merci la galère ensuite pour revenir la chercher et la ramener une fois réparée mi janvier.
Sans compter qu'il seront moins cool que le concessionnaire chez lequel je suis client...

Je peux passer les vitesses et pas bloqué en première pour l'instant

En revanche si c'est le picot de l'arbre de sélection c'est pas censé continuer à enclencher les rapports ?
Ça te faisait quoi au sélecteur quand il a pété ?

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Re: Problème selecteur / passage vitesses

Message par Thierry34 » 29 déc. 2015, 20:55

Bonsoir,

J'avais le picot et le ressort donc en 1ère et rien de plus, la seule vitesse enclenchée...

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Re: Problème selecteur / passage vitesses

Message par Macadam » 09 janv. 2016, 14:16

Salut à vous,

Petit CR de mon souci de sélecteur mou.

Je suis remonté sur Paname avec le problème en y allant cool en changeant de vitesses. Mon concessionnaire n'ouvrait que le 5 donc j'ai utilisé la moto au minimum mais c'est mon seul véhicule. pas facile donc quand il faut transporter du matos pour aller au boulot...
On a fini par trouver un rdv pour le Vendredi, hier donc, chez Triumph GB motors 94.
Ils commandent les pièces en avance.
Comme ils n'ont pas de moto de courtoisie à me laisser, ils s'engagent à me le faire en direct et je repars avec :super:
Vivien le chef d'atelier m'a montré comment ouvrir le carter et changer la pièce en me donnant pleins de conseils au cas où cela m'arrive au fond de la pampa. :super:
j'attends 1h30 seulement

Et ben c'était le doigt qui tient le ressort du sélecteur qui était pété (la fameuse mauvaise soudure), qu'on a donc remplacé par la pièce upgradé de Triumph.
casse à 38000km pas si mal comparé à d'autres...

Mais alors là je vois mon erreur car j'ai roulé 200km pour remonter à Paris et encore une bonne centaine de borne sur Paris avec dans la semaine pour le boulot.
Le doigt aurait très facilement pu glisser du ressort et tomber dans le bas moteur et bousiller l'ensemble !!!
Je vous laisse imaginer le délire si ça arrivait à 100kmh sur le périph en interfile avec un moteur qui serre.... :nonon:
J'ai vraiment eu une chance de malade :|

Vivien m'offre la main d’œuvre, il me reste quand même 200euros à payer pour cette foutue pièce !
A priori maintenant je devrais être tranquille

Mon tigrou a bien fait partie du rappel pour le ressort à 20000km, ce que j'ai vu sur des factures de l'ancien proprio.

Voila problème réglé en espérant qu'il ne s'en présente pas d'autre.

J'ai le carter du bloc cylindres qui suinte un peu à surveiller d'ici la révision des 40000km...
Dernière modification par Macadam le 09 janv. 2016, 22:36, modifié 1 fois.

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Re: Problème selecteur / passage vitesses

Message par Thierry34 » 09 janv. 2016, 14:40

Bonjour,

Bon finalement, tu t'en sors pas si mal.

Bonne continuation au guidon de ta belle.

A+
Rien ne peut m'atteindre, sauf la tentation...:diable:

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Re: Problème selecteur / passage vitesses

Message par Macadam » 10 janv. 2016, 11:51

Merci !

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Re: Problème selecteur / passage vitesses

Message par Lestac » 09 mars 2016, 11:31

Tomtom a écrit :Le ressort de sélecteur de vitesse de ma titine a cassé durant mes vacances en Auvergne il y a 2 semaines. Cette pièce a pourtant été changée en rappel sauf si je n'ai pas tout bien saisi. Voici les symptômes perçus:
- grande difficulté à trouver le point mort: je pouvais avoir le neutre sans avoir le voyant vert mais ce n'était pas le vrai point mort
- passage des vitesses de plus en plus facile : c'était pas comme dans du beurre, c'était comme dans de l'eau
- 4ème vitesse pas correctement verrouillée: à plusieurs reprises, la vitesse est descendue toute seule en roulant et s'est retrouvée à un faux point mort entre la 4ème et la 3ème : ça fait bizarre et par chance la vitesse n'est pas descendue jusqu'en 3ème
- et pour finir, je n'ai plus eu d'indication du rapport de vitesse engagé et le voyant jaune de l'alternateur s'est allumé juste avant que j'arrive à la concession de Clermont-Ferrand.
Dans mon malheur, j'ai eu la chance de tomber sur une super équipe à la concession de Clermont-Ferrand située à Aubière. Ils ont pris le temps de me dépanner. Cela a consisté à : ouvrir la boite de vitesse pour trouver l'origine du problème, enlever le ressort cassé, prélever un ressort, qui n'était pas en stock, sur une moto neuve, monter le ressort sur ma moto, refermer le tout, faire un essai sur route, me rendre la moto avec le sourire et sans me faire payer un centime. Chapeau.
Bonjour,
J'ai le même soucis que toi. Mon tigre a été emmené à la plus proche concess de mon domicile par l'assistance triumph (ma machine va avoir deux ans). J'ai peur de la note...a moins que ce soit pris en garantie....a voir je dois les rappeler aujourd 'hui pour diagnostic .....en tout cas, l'assistance est au top, j'aurai pu l'emmener à la concess moi même mais deux sorties auparavant et beaucoup de problemes de passage de vitesse en roulant (vitesses qui sautent) et difficultés à trouver le point mort....Heureux d'avoir trouvé ton post sur ce forum qui m'a bien aidé, merci. Bon Ride. Stef

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Re: Problème selecteur / passage vitesses

Message par Yampapou » 09 mars 2016, 11:35

Lestac a écrit :Bonjour...
Bonjour Lestac, merci de venir te présenter => http://www.tiger800.fr/viewforum.php?f=8 comme tout nouvel arrivant sur ce forum
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Re: Problème selecteur / passage vitesses

Message par l'adventurier » 09 mars 2016, 12:33

Bonjour, le problème a-t-il été réglé pour les modèles commercialisés en 2014? sinon ne serait-il pas judicieux de faire changer le ressort en anticipant par le concess?

Pas trop envie de cette épée de Damoclès...

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Re: Problème selecteur / passage vitesses

Message par Lestac » 09 mars 2016, 19:36

Lestac a écrit :
Tomtom a écrit :Le ressort de sélecteur de vitesse de ma titine a cassé durant mes vacances en Auvergne il y a 2 semaines. Cette pièce a pourtant été changée en rappel sauf si je n'ai pas tout bien saisi. Voici les symptômes perçus:
- grande difficulté à trouver le point mort: je pouvais avoir le neutre sans avoir le voyant vert mais ce n'était pas le vrai point mort
- passage des vitesses de plus en plus facile : c'était pas comme dans du beurre, c'était comme dans de l'eau
- 4ème vitesse pas correctement verrouillée: à plusieurs reprises, la vitesse est descendue toute seule en roulant et s'est retrouvée à un faux point mort entre la 4ème et la 3ème : ça fait bizarre et par chance la vitesse n'est pas descendue jusqu'en 3ème
- et pour finir, je n'ai plus eu d'indication du rapport de vitesse engagé et le voyant jaune de l'alternateur s'est allumé juste avant que j'arrive à la concession de Clermont-Ferrand.
Dans mon malheur, j'ai eu la chance de tomber sur une super équipe à la concession de Clermont-Ferrand située à Aubière. Ils ont pris le temps de me dépanner. Cela a consisté à : ouvrir la boite de vitesse pour trouver l'origine du problème, enlever le ressort cassé, prélever un ressort, qui n'était pas en stock, sur une moto neuve, monter le ressort sur ma moto, refermer le tout, faire un essai sur route, me rendre la moto avec le sourire et sans me faire payer un centime. Chapeau.
Bonjour,
J'ai le même soucis que toi. Mon tigre a été emmené à la plus proche concess de mon domicile par l'assistance triumph (ma machine va avoir deux ans). J'ai peur de la note...a moins que ce soit pris en garantie....a voir je dois les rappeler aujourd 'hui pour diagnostic .....en tout cas, l'assistance est au top, j'aurai pu l'emmener à la concess moi même mais deux sorties auparavant et beaucoup de problemes de passage de vitesse en roulant (vitesses qui sautent) et difficultés à trouver le point mort....Heureux d'avoir trouvé ton post sur ce forum qui m'a bien aidé, merci. Bon Ride. Stef

Ca y est, diagnostic est tombé. Le ressort de rappel qui verrouille....à changer. C'est pour cela que j'avais des difficultés à trouver le point mort et que parfois les vitesses sautaient. La concess m'a rappelé ce soir (super cool et d'ailleurs ils sont au top) pour me faire passer ça en garantie. Du coup une petite révision et un changement de pneus envisagés comme ça on repart nickel pour cette année.....

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