Forum Triumph Tiger800.fr

Apparemment, les essais "Presse" qui sortent en ce moment sont bons !
Certains l'ont-ils vu en vrai, quels sont vos retours svp?
Cdt.
Christian

20.000€, c'est le prix moyen d'une "BM" aujourd'hui en France sortant d'une concession,... et ils en ont jamais autant vendu en France comme à l'étranger!
Ils viennent d'ailleurs de battre leur record de production en 2014!
Comme quoi, la crise, c'est pas pour tout le monde...

•BMW S 1000 XR : 16 200 € (commercialisée en juin 2015)

Pour être passé hier chez "Ducati", déjà pas mal de commandes sur ce modèle, et des essais "Presse" assez positifs...

http://4h10.com/2014/12/ducati-scramble ... -partie-1/

http://4h10.com/2014/12/ducati-scramble ... -partie-2/

Et bien voilà, un utilisateur satisfait de plus pour un peu d'huile de coude, et une centaine d'Euros... !
On peut quant même s'interroger sur pourquoi "TRIUMPH" n'a pas fait évoluer son modèle de la sorte plus rapidement , espérons que la "spécification 2" le soit...

Pas souvenir de jeux particulier, par contre, il est clair qu'il faut être le plus méthodique possible!
Important sinon de pomper un peu pour s'assurer que toute l'huile est bien vidangée...

Bonsoir Jérémy,
Faudrait déjà qu'il y ait une vis de vidange sous les tubes !
Sinon, je ne peux pas trop évoquer les bulles d'air, je ne sais pas trop quels effets ça peut engendrer, si ce n'est fausser les quantités d'huile mises de chaque côté...
Cdt.
Christian

Merci pour l'info
On est tout de même bien loin de "BM", qui écrase la concurrence, quel changement de situation pour "notre génération"...

Dans le sens de la réflexion de "JP", je vous rappelle ce que je disais l'autre jour, la BMW 1200 GS (1ère vente Européenne et peut-être Mondiale) ainsi que la DUCATI Multistrada se vendent quasiment toutes options! Idem ... en automobiles pour le RENAULT Captur et le PORSCHE Cayenne! Un vendeur me ...

Comme indiqué plus haut dans le "Topic", j'ai acheté la clé "Allen" adéquate pour une dizaine d'Euros.
Elle est maintenant dans ma trousse à outils sous la selle, ... et ça peut servir peut-être un jour (crevaison par ex. )...

Pour ma part, j'ai une bonne calle en bois que je place sous le sabot. Je place tout d'abord une planche sous la béquille latérale d'une épaisseur suffisante pour avoir quasiment la moto droite, puis je penche la moto en la soulevant par le pot ou le repose pied passager et je fait glisser ma calle ...

Merci
Concernant l'apport des ressorts, je l'évoque avec d'autres membres du Forum dans le post "Tiger800"/les accessoires/les suspensions/ ressorts de suspension "HyperPro"..., ou Wilbers/Ohlins...
Cdt.
Christian

Enfin, le moment tant attendu, l'essai :] ! J'en profite pour aller à la concession "Triumph" pour faire serrer au couple mes "T" de fourche (vis "Btr" de 6) à 2 kg (20Nm), n'ayant pas de clé dynamométrique sous la main, ainsi que la bride d'axe de roue avant (2kg également...) http://pimg.imagesia....

Puis vient la repose de l'ensemble sur la moto, rien de particulier, faites bien attention au même positionnement des tubes des 2 côtés dans les "T" (vous pouvez jouer sur la hauteur un peu suivant par exemple si vous voulez privilégier la stabilité/la maniabilité/la garde au sol... ou bien avoir le...

Une fois fait le bon niveau, vient le remontage... On glisse les nouveaux ressorts progressifs, en mettant les spires rapprochées en haut (merci JP :cote: !), http://pimg.imagesia.com/fichiers/156/img-1929a_imagesia-com_156un_large.JPG puis la rondelle en Téflon blanche avec le tube avec les trous s...